LS 4 + a + b
Trotz langer Flüge und hartem Wettbewerb ist das wichtigste immer sicher nach Hause zu kommen. Um dies zu gewährleisten haben wir eine überzeugende Lösung: Ein Antrieb, der im ausgefahrenen Zustand einen minimalen Widerstand erzeugt, um die Gleitzahl nicht signifikant zu verschlechtern, wie es bei Propellern der Fall ist. Dazu eine intuitive und einfache Bedienung sowie gute Steig- bzw. Geradeausflugleistung. Und nicht zuletzt ein geringes spezifisches Leistungsgewicht. Die Turbine ist zwischen optimalem Steigflug und schnellem Reiseflug ausbalanciert.
Unser Ziel ist es, dieses Konzept in möglichst viele Flugzeugmuster zu integrieren.
Technische Daten
Technische Details
Reisefluggeschwindigkeit | bis 200 km/h bei 80 % Triebwerksleistung |
Steigen | ≥ 2,0 m/s (bei 140 km/h) |
Tankvolumen (Option 1/Option 2) | ca. 25 – 30 Liter / ca. 55 – 60 Liter |
Reichweite (Option 1) | ca. 150 km |
Reichweite (Option 2) | ca. 340 km |
Masse des Antriebssystems (ohne Kraftstoff) | ca. 20 kg (durch TM 4047, kann die Masse der nichttragenden Teile erhöht |
Keine Eigenstarts | |
Betankungssystem | Beigestellt von M&D; Be- und Enttanken der Tragflächen im aufgebauten Zustand |
* Aktuelle Preise und Angaben können ggf. abweichen
